Hayabusa
Do 8. Nov 2007, 11:10
Die Suzuki Hayabusa 1300 (auch als Suzuki GSX 1300 R bekannt) ist ein Motorrad der Kategorie Supersportler/Sporttourer. „Hayabusa“ ist der japanische Begriff für Wanderfalke, einen der schnellsten Greifvögel der Welt.
Das Motorrad wurde mit Hilfe des Windkanals entworfen, daher rührt das ungewöhnliche Erscheinungsbild. Es ist das erste Serienmotorrad, das die Geschwindigkeitsgrenze von 300 km/h durchbrach.
Die Hayabusa hat einen seinerzeit neu entworfenen, wassergekühlten Reihenvierzylindermotor mit Ram-Air, Benzineinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC), die 4 Ventile pro Zylinder betätigen. Ebenso sind eine Lambdasonde und ein Katalysator zur Abgasnachbehandlung vorhanden. Das Hinterrad wird über ein Sechsganggetriebe und eine O-Ring-Kette angetrieben.
Eine in der Öffentlichkeit entstandene Diskussion über Gefahren durch nicht mehr zu beherrschende Leistungen und Geschwindigkeiten bei Motorrädern veranlasste Suzuki, wie auch alle anderen Importeure und Hersteller in Europa, zu einer freiwilligen Leistungsbeschränkung. Eine elektronische Steuerung verhindert bei Motorrädern ab Baujahr 2001 die Überschreitung einer Geschwindigkeit von 298 km/h, mit dem Ziel, das Unfallrisiko zu senken.
Mit Ausnahme der Leistungsbeschränkung und kleiner Änderungen wird die Hayabusa seit 1999 unverändert gebaut.
Auf einer Präsentation Anfang Juli 2007 gab Suzuki bekannt, dass ab 2008 der Nachfolger der Hayabusa gebaut wird. Unter Anderem wegen der Euro-3 Regelung bei Motorrädern wurde der Hubraum um 3,1% auf 1340 ccm erhöht, die Leistung stieg auf 194 PS. Neben einer Neukonstruktion des Motors wurde auch die Verkleidung und der Tank stark überarbeitet, um dem Fahrer bei über 300 km/h dennoch guten Windschutz zu bieten. Die Elektronik erhielt, wie schon im Vorjahr bei der GSX-R 1000, umschaltbare Leistungskurven und eine Ganganzeige.
Inhaltsverzeichnis
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* 1 Turboaufladung
* 2 MAB-Hayabusa-Turbo
* 3 MC-Express Hayabusa
* 4 Referenzen
* 5 Weblinks
Turboaufladung [Bearbeiten]
Das Motorrad kann mit einem Turbolader ausgerüstet werden. Diese "aufgeladenen" Hayabusas halten zahlreiche Höchstgeschwindigkeits- oder Beschleunigungsrekorde, unter anderem den Fédération Internationale de Motocyclisme-Weltrekord (1350 cm³) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 406,894 km/h.
Am 11. Juli 2006 hat Frank Gillebaard (Flying Dutchman) in Elvington (England) den Rekord von 427,12 km/h (GPS gemessen) aufgestellt.[1]
MAB-Hayabusa-Turbo [Bearbeiten]
Die MAB-Hayabusa-Turbo ist das am schnellsten beschleunigende Landfahrzeug mit Straßenzulassung. Sie verfügt laut Prüfstand über eine Leistung von 316 PS. Die Beschleunigung von 0-300 km/h absolviert die Maschine in 13,5 Sekunden, womit die MAB-Hayabusa 3,3 Sekunden schneller auf 300 km/h ist als der 1001 PS starke Bugatti Veyron. (Test in Motorrad 15/2004)
MAB-Hayabusa-Turbo:
* 0-100 km/h = 3,1 s
* 0-200 km/h = 6,6 s
* 0-300 km/h = 13,5 s
MC-Express Hayabusa [Bearbeiten]
Es gibt verschiedene Tuningfirmen, die Turbo-Tuning-Kits für die Hayabusa anbieten. Eine davon ist MC-Express, die ein Kit mit 499bhp, das sind ca.506 PS anbieten. Mit diesen Kits sind Beschleunigungen von 0-300 km/h in 9,1 Sekunden möglich. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt mit der längsten Übersetzung ca. 450 km/h.
Referenzen [Bearbeiten]
1. ↑ 200mph.org
Weblinks [Bearbeiten]
Commons
Commons: Suzuki GSX 1300 R – Bilder, Videos und Audiodateien
* Herstellerwebsite
Das Motorrad wurde mit Hilfe des Windkanals entworfen, daher rührt das ungewöhnliche Erscheinungsbild. Es ist das erste Serienmotorrad, das die Geschwindigkeitsgrenze von 300 km/h durchbrach.
Die Hayabusa hat einen seinerzeit neu entworfenen, wassergekühlten Reihenvierzylindermotor mit Ram-Air, Benzineinspritzung und zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC), die 4 Ventile pro Zylinder betätigen. Ebenso sind eine Lambdasonde und ein Katalysator zur Abgasnachbehandlung vorhanden. Das Hinterrad wird über ein Sechsganggetriebe und eine O-Ring-Kette angetrieben.
Eine in der Öffentlichkeit entstandene Diskussion über Gefahren durch nicht mehr zu beherrschende Leistungen und Geschwindigkeiten bei Motorrädern veranlasste Suzuki, wie auch alle anderen Importeure und Hersteller in Europa, zu einer freiwilligen Leistungsbeschränkung. Eine elektronische Steuerung verhindert bei Motorrädern ab Baujahr 2001 die Überschreitung einer Geschwindigkeit von 298 km/h, mit dem Ziel, das Unfallrisiko zu senken.
Mit Ausnahme der Leistungsbeschränkung und kleiner Änderungen wird die Hayabusa seit 1999 unverändert gebaut.
Auf einer Präsentation Anfang Juli 2007 gab Suzuki bekannt, dass ab 2008 der Nachfolger der Hayabusa gebaut wird. Unter Anderem wegen der Euro-3 Regelung bei Motorrädern wurde der Hubraum um 3,1% auf 1340 ccm erhöht, die Leistung stieg auf 194 PS. Neben einer Neukonstruktion des Motors wurde auch die Verkleidung und der Tank stark überarbeitet, um dem Fahrer bei über 300 km/h dennoch guten Windschutz zu bieten. Die Elektronik erhielt, wie schon im Vorjahr bei der GSX-R 1000, umschaltbare Leistungskurven und eine Ganganzeige.
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* 1 Turboaufladung
* 2 MAB-Hayabusa-Turbo
* 3 MC-Express Hayabusa
* 4 Referenzen
* 5 Weblinks
Turboaufladung [Bearbeiten]
Das Motorrad kann mit einem Turbolader ausgerüstet werden. Diese "aufgeladenen" Hayabusas halten zahlreiche Höchstgeschwindigkeits- oder Beschleunigungsrekorde, unter anderem den Fédération Internationale de Motocyclisme-Weltrekord (1350 cm³) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 406,894 km/h.
Am 11. Juli 2006 hat Frank Gillebaard (Flying Dutchman) in Elvington (England) den Rekord von 427,12 km/h (GPS gemessen) aufgestellt.[1]
MAB-Hayabusa-Turbo [Bearbeiten]
Die MAB-Hayabusa-Turbo ist das am schnellsten beschleunigende Landfahrzeug mit Straßenzulassung. Sie verfügt laut Prüfstand über eine Leistung von 316 PS. Die Beschleunigung von 0-300 km/h absolviert die Maschine in 13,5 Sekunden, womit die MAB-Hayabusa 3,3 Sekunden schneller auf 300 km/h ist als der 1001 PS starke Bugatti Veyron. (Test in Motorrad 15/2004)
MAB-Hayabusa-Turbo:
* 0-100 km/h = 3,1 s
* 0-200 km/h = 6,6 s
* 0-300 km/h = 13,5 s
MC-Express Hayabusa [Bearbeiten]
Es gibt verschiedene Tuningfirmen, die Turbo-Tuning-Kits für die Hayabusa anbieten. Eine davon ist MC-Express, die ein Kit mit 499bhp, das sind ca.506 PS anbieten. Mit diesen Kits sind Beschleunigungen von 0-300 km/h in 9,1 Sekunden möglich. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt mit der längsten Übersetzung ca. 450 km/h.
Referenzen [Bearbeiten]
1. ↑ 200mph.org
Weblinks [Bearbeiten]
Commons
Commons: Suzuki GSX 1300 R – Bilder, Videos und Audiodateien
* Herstellerwebsite
Do 8. Nov 2007, 11:10
Re: Hayabusa
Do 8. Nov 2007, 17:23
wiudi machine
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